Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2006, Vol I, No 1, p. 5561.


Ainars Paeglitis, Genadijs Sahmenko
Kergbetoonist konstruktsioonielementidega sillad
 
Traditsiooniliselt kasutatakse kergbetooni (LWAC) ehitistes juba mitmeid aastaid. Segu projekteerimise tootmis- ja ehitamistehnoloogia paranemine on märkimisväärselt muutnud kaasaegse kergbetooni omadusi. Erinevate lisandite kasutamine on suurendanud tugevust ja survedeformatsiooni moodulit ning vähendanud roomavust, mis on võimaldanud kergbetooni kasutamist raskesti koormatud sillakonstruktsioonides üle maailma. Artikkel kirjeldab kergbetooni kasutamiskogemust Lätis. Saadud tulemused näitavad, et kergbetooni kasutamine vähendab sillakonstruktsioonide omakaalu ilma silla kandevõimet vähendamata. Paljudel juhtudel sobib kergbetooni kasutada olemasolevate sildade rekonstrueerimisel ja laiendamisel.
 
Võtmesõnad: betoon, kergbetoon, sild.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai