Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2006, Vol I, No 3, p. 123-128


Bronislovas Martinënas, Evelina Brannvall, Valdas Ðpakauskas
Peenosiste teeäärsetele aladele leviku mudel ja nende tüüpiline jaotus
 
Peenosiste hajuvuse mudel külgtuule tingimustes on koostatud tuginedes sõiduki taga tekkiva tolmupöörise vahetu vaatluse tulemustel. Osakeste kontsentratsiooni jaotusmudeli omadusi uuriti tihedusfunktsiooni regressioonvõrrandiga. α0 varieerimisega püüti leida parim ühilduvus tiheduse normaaltõenäosuse ja katsetulemuste vahel. Mudeli praktiliseks kasutamiseks on oluline teada tuule kiiruse muutuse mõju osakeste jaotuskontsentratsioonile. Regressioonvõrrandi ja katsetulemuste hea ühilduvus rohkem kui 90 m kaugusel maanteest näitab, et väikese tuule kiiruse juures sobib mudelis kirjeldatud osakeste jaotusskeem suurepäraselt.
 
Võtmesõnad: peenosised, jaotus, maantee

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai