Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2006, Vol I, No 4, p. 185-192


Zenonas Kamaitis

Silladeki sõidutee elemendid. II osa: seisukorra hindamine

 
Olemasolevate konstruktsioonide hindamise üheks lihtsaimaks meetodiks on kasutada erinevaid hindamisskaalasid, klasse või astmeid igale sillale või selle elemendile. Erinevaid hindamissüsteeme on arendatud ja kasutatakse paljudes maades. Sageli peetakse silla lagunemist iseloomustavateks Markovi mudeleid. Käesoleva kaheosalise artikli I osas on esitatud silladeki elementide lagunemise eksperimentaalsed uuringud. Käesolev uuringu eesmärgiks oli koostada seisukorra hindamise metoodika ja määrata kindlaks silladeki katte, paisumisvuukide ja ohutuspiirete töötamiskarakteristikud. Silladeki elementide seisukorra hindamiseks soovitatakse kasutada lihtsat 7-me pallist süsteemi. Nende elementide füüsiliseks seisukorra hindamiseks kasutatakse Markovi protsessi. Esitatud on ka teise sarnase uurimistöö tulemused, mis käsitlevad Vilniuse linna sildade elemente.
 
Võtmesõnad: maanteesillad, deki elemendid, defektid ja kahjustused, hindamine, teenindustaseme klassid, Markovi lagunemisprotsess.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai