Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2007, Vol II, No 4, p. 147-154.


Henrikas Sivilevičius, Šarūnas Šukevičius

Liikluskoormuste dünaamiline mõju Leedut läbivatele E-teede asfaltkatetele

 
Teekatenditele põhjustavad kõige suuremat kahju raskeveokid. Suurte teljekoormuste tõttu, mis sageli avaldavad dünaamilist mõju, on raskeveokid peamiseks teid lagundavaks faktoriks, moodustades umbes 15 % Leedu põhiteede kogu liiklussagedusest. Raskeveokite transiidi jätkuv kasv Leedu teedel põhjustab jätkuvalt kasvavaid teekatete jäävdeformatsioone. Katendi mittepiisava tugevuse tõttu kasvavad roopad, lained, ebatasasused ja löökaugud. Liiklussageduse analüüsile tuginedes võib väita, et iga-aastaselt toimub meie teedel sõidukite arvu kasv. Suurimat koormust teedele tekitavad raskeveokid, mille aastane kasvuprotsent on 17 %. Transpordi ja Teede Uuringute Instituudi (TRRI) liiklusloenduse andmete põhjal määrati ööpäevane keskmine liiklussagedus (AADT) ja raskeveokite mõju katendile teede E85 ja E67 erinevatel lõikudel. Mõju määrati ekvivalentsete standardtelgede (ESA) arvutusega.
 
Võtmesõnad: asfaltkatted, liiklussagedus, raskeveokid, teljekoormused, standardtelg, dünaamilised koormused.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai