Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2008, Vol III, No 2, p. 84-92.


Sven-Olof Lundkvist, Ulf Isacsson

Liikluskorraldusvahendite ja teepäraldiste kaasaegne seisukorra hindamine

 
Liikluskorraldusvahendeid ja teepäraldisi kasutatakse liiklusohutuse ja –mugavuse tagamiseks. Neid on 5 põhilist gruppi: teevalgustus, piirded ja barjäärid, vertikaalne märgistus, horisontaalne märgistus ning foorid. Kõigile vahenditele ja päraldistele on ühine, et kui nad on teele paigaldatud, tuleb neid ka hooldada. Seisukorra hindamine on oluline aspekt nende töövõime hindamisel. Üldjuhul on teel suur hulk erinevaid liikluskorraldusvahendeid ja päraldisi. See tähendab, et seisukorra hindamise meetod peab olema oma kasutuselt kiire ja praktiline. Ka sellisel juhul ei ole võimalik hinnata kõigi vahendite ja päraldiste seisukorda, vaid tuleb teha neist iseloomulik valik. Teiste sõnadega, seisukorra hinnang nõuab mõlemat – iseloomulikku valikut ja sobivat hindamismeetodit. Iseloomuliku valiku koostamist kohapeal on praktiliselt raske teostada. Järelikult tuleb valiku koostamisel mingil määral kanduda kõrvale täielikust juhuslikkusest. Siiski on oluline, et valik koostataks nii, et ei tekiks süstemaatilist viga. Seisukorra hindamise füüsiline meetod peab eelistatavalt olema mobiilne. Kahjuks võib kirjandusest leida vaid üksikuid mobiilseid seisukorra hindamise meetodeid ja neist ainult üks on füüsiline (teekattemärgistuse peegeldusomaduste kirjeldamine). Nende uuringute tulemused on avaldatud USA-s ja Põhjamaades. Vaatamata mobiilsete meetodite puudumisele on ka dokumenteeritud teevalgustuse, piirete, müratõkkeseinte, pimestusvastaste tõkete, teemärkide, tõstetud kattemärgistuse ja fooride seisukorra hindamine. Nende hindamiseks kasutatakse tavaliselt kasutades statsionaarseid seadmeid või lihtsalt subjektiivset hindamist. On teada, et kvaliteedikontroll parandab töövõimet, mis on näiteks dokumenteeritud ka Rootsi 6 aastat kestnud teekattemärgistuse uuringus. Järelikult, kui vahendite ja päraldiste kontrolli teostatakse regulaarselt, on põhjust uskuda, et see kontroll parandab nende töövõimet ning sellest ei ole kasu mitte ainult tee hooldajale vaid ka tee kasutajale. Seetõttu on mobiilsete seadmete arendamine igat tüüpi liikluskorraldusvahendite ja päraldiste seisukorra hindamiseks vajalik.
 
Võtmesõnad: liikluskorraldusvahendid, teepäraldised, teevalgustus, barjäär, teemärk, teemärgistus, foor, seisukorra hindamine, valguspeegeldus, nähtavus.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai