Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2008, Vol III, No 3, p. 115-120.


Eugedijus Juozas Dulinskas, Viktor Gribniak, Gintaris Kaklauskas

Auruga tardumiskeskkonna mõju eelpingestatud betoonsilla elementide käitumisele korduvkoormuse all

 
Artikkel käsitleb tardumistingimuste (auruga ja normaalne) mõju armeeritud eelpingestatud betoonsilla elementide roomavust ja väsimustugevust korduvkoormuse all. Analüüs põhineb esimese autori poolt teostatud eksperimentaalsel uuringul: 46 betoonprismat ja 13 eelpingestatud betoontala allutati korduvkoormusele (kuni 4 milj tsüklit). Teostati betooni väsimustugevuse ja koormustsüklite regressioonanalüüs tuginedes koormustsüklite arvule ja antud maksimaalsele pingetasemele (S-N seos). Analüüs näitas, et tardumistingimused ei mõjuta oluliselt S-N seost. Vastupidiselt mõjutasid tardumistingimuselt märkimisväärselt betooni roomavust. Keskmiselt omasid auruga tardumisel proovikehad 30 kuni 80% suuremaid deformatsioone, kui proovikehad tardumisel normaalses keskkonnas. Erinevus oli suurem suurema korduskoormuse tsüklite arvu puhul.
 
Võtmesõnad: tardumistingimused, väsimuskatsetused, roomavus, eelpingestatud betoonsillad.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai