Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2008, Vol IV, No 2, p. 80-86.


Audrius Vaitkus, Donatas Èygas, Alfredas Laurinavièius, Zigmantas Perveneckas

Sooja asfaltsegu kasutusvõimaluste analüüs ja hindamine Leedus

 
Kuuma asfaltbetooni tootmine nõuab suurt energiakogust, saastab keskkonda CO2-ga ja teiste mitte loodussõbralike ainetega. Kuumast asfaltsegust eralduvad gaasid on ohtlikud teetöölistele ja töölistele asfalditehases. Sooja asfaltsegu kasutamine võimaldab, võrreldes kuuma seguga, alandada segu segamis- ja paigaldamistemperatuuri. Soe segu võimaldab alandada segamistemperatuuri kuni 30 oC. Käesolev artikkel esitab kokkuvõtte erinevatest sooja segu tootmise tehnoloogiatest ning nende eelistest ja puudustest. Laboratoorsed uuringud sisaldavad erinevate tehnoloogiatega toodetud soojade segude füüsiliste ja mehhaaniliste omaduste võrdlust ning erinevate temperatuurialanduslisandite koguse võrdlust. Laboris katsetati kahte erinevat tüüpi asfaltsegu. Sooja segu tootmiseks laboris kasutati keemilisi lisandeid ja keemilisi ning naturaalseid tseoliide.
 
Võtmesõnad: soe asfaltsegu, madala temperatuuri asfalt, kuum asfaltsegu, tseoliidid, keemilised lisandid.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai