Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2008, Vol IV, No 4, p. 177-185.


Alemdar Bayraktar, Fatma Birinci, Ahmet Can Altunışık, Temel Türker, Barış Sevim

Senyuva ajaloolise kaarsilla lõplike elementide mudeli täiustamine kasutades ümbritsevat vibratsioonikatset

 
Käesolev artikkel käsitleb ajaloolist kaarsilda; selle analüütilist modelleerimist, modaalset katsetamist ja lõplike elementide mudeli täiustamist. Selleks eesmärgiks valiti Senyuva ajalooline kaarsild, mis ehitati aastal 1696 ja paikneb Türgis (Camlihemsin, Rize). Sild modelleeriti 3D lõplike elementide meetodil, kasutades ANSYS tarkvara, et saada analüütilisi dünaamilisi näitajaid nagu looduslikud sagedused ja võnkekujud. Seejärel teostati ekspluatatsiooniline modaalanalüüs kasutades ümbritsevat vibratsiooni saamaks eksperimentaalseid dünaamilisi näitajaid. Looduslikuks ergutuseks kasutati jalutavaid inimesi ja tuult. Peale dünaamiliste näitajate määramist analüütiliselt ja eksperimentaalselt, neid võrreldi omavahel ja ajaloolise silla lõplike elementide mudelit täiustati, vähendamaks modaalparameetrite erinevusi, muutes mittekindlaid modelleerimisparameetreid nagu näiteks piirtingimused. Selle tulemusena vähenesid looduslike sageduste erinevused 27-lt %-lt 3-le %-le ja peale lõplike elementide mudeli täiustamist leiti hea vastavus analüütiliste ja eksperimentaalsete dünaamiliste näitajate vahel.
 
Võtmesõnad: ümbritsev vibratsioon, dünaamilised näitajad, lõplike elementide mudeli täiustamine, ajalooline kaarsild, modaalne katsetamine, ekspluatatsiooniline modaalanalüüs.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai