Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 2, p. 83-88.


Viktor Gribniak, Gintaris Kaklauskas, Donatas Èygas, Darius Baèinskas, Rimantas Kupliauskas, Aleksandr Sokolov

Jätkuva silladeki betooni pragunemisefekti mõju uuring

 
Kirjanduse analüüs on näidanud, et kaks peamist näitajat, mida peab arvestama jätkuvate sildade projekteerimisel, on pragunemise mõju konstruktsiooni töötamisele ja konstruktsioonielementide jäik käitumine. Pragude kontroll on sageli peamine kriteerium armeeritud betoonsildade pikieelpingestamise suurusele ja samuti komposiitsildade ehitusjärjekorrale. Käesolev artikkel uurib jätkuvsildade armeeritud betoondekkide pragunemiskäitumist vahesammaste vahel. Tuleb märkida, et see silla osa töötab täielikus tõmbeolukorras. Artiklis esitatakse kompleksuuringu tulemused, milles sisalduvad deformatsioonide eksperimentaalne ja arvanalüüs ja armeeritud tõmbeelementide ja silladeki pragunemiskindlus. Analüüsiti pragude kontrolli erinevaid metoodikaid. Analüüsiga leiti sobivad metoodikad armeeritud betoonelementide deformatsioonikäitumise prognoosiks ja pragude tekke kontrolliks silladekil.
 
Võtmesõnad: tõmmatud elemendid, armeeritud betoon, silladekk, pragunemine ja eksperimentaalne uuring.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai