Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 2, p. 89-97.


Gianluca Dell’Acqua, Francesca Russo

Kiirustegurid teetrassi plaanikõverikele ja tangensitele väikese liiklussagedusega teedel

 
Täna võib leida teaduskirjandusest palju uuringuid juhtide kiiruskäitumise kohta ja paljud uurijad on märkinud teetrassi mõju liiklusohutusele ja sõidukiirusele. Lõuna-Itaalia väikese liiklussagedusega teedel teostati katseline uuring ilma eelkõveriketa plaanikõverike tangensiaal- ja ringielementide vahel. Kõik valitud teed paiknevad tasandikel tõusude ja langustega alla kuue protsendi. Käesolev uuring illustreerib kirjanduses laialdaselt kasutatud metoodikat, hinnates iga ringikõvera lõigu pikkust, sobilikku aeglustus- ja kiirendustaset. Tulemusi kasutati seejärel kiiruse nelja prognoosiseose tuletamiseks tangensitel ja kõverikel. Need regressioonivõrrandid tuletati kasutati traditsioonilist vähemruutude meetodit, kaasates mitte uuritud kiiruse väärtused üleminekutsoonides. Selle uuringu eesmärgiks on saada pidev kiiruseprofiil illustreerimaks täielikult juhi kiiruskäitumist kaherealisel maanteel ja välja selgitada ohtlikud teelõigud juhi ohutuse suurendamiseks.
 
Võtmesõnad: juhi kiiruskäitumine, sõidukiiruse profiil, teetrassi plaani mõju.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai