Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 2, p. 104-109.


Olegas Prentkovskis, Andrey Beljatynskij, Edita Juodvalkienë, Rasa Prentkovskienë

Metallist põrkepiirdepostide deformatsiooniuuring

 
Erinevat tüüpi põrkepiirdeid (armeeritud betoon, kaabel ja metall) paigaldatakse linna- ja maanteede teepeenardele ja sõiduradadele. Kõige populaarsemad on metallist piirded, mis koosnevad Σ- ja topelt-T-kujulistest metallpostidest ja W-kujulisest horisontaalsest talast. Uuritakse eelnimetatud piirdetüübi Σ- ja topelt-T-kujuliste metallpostide deformatsiooniprotsessi. Koostatud on Σ-kujulise (või topelt-T-kujulise) posti matemaatiline mudel. Σ-kujuline (või topelt-T-kujuline) metallpost modelleeritakse kasutatakse ühemõõtmelist esimese astme lõplikku elementi, arvestades elastseid deformatsioone ja samuti posti maasse süvistatud osa ümbritsevat pinnast. Määratakse Σ-kujulise ja topelt-T-kujulise metallposti deformatsioon, mis on põhjustatud erinevatel kiirustel postiga kokku põrkuva sõiduki poolt.
 
Võtmesõnad: liiklusohutus, põrkepiire, tala, post, deformatsioon, sõiduk, kiirus, matemaatiline mudel, simulatsioon.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai