Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 2, p. 110-115.


Lina Bertulienë, Alfredas Laurinavièius, Audrius Vaitkus

Tee aluse deformatsioonimooduli määramismeetodite uuring ja hindamine

 
Tee katendikonstruktsioonide tugevdamisvajaduse jätkuv kasv Leedus tingib vajaduse rakendada uusi teede rekonstruktsioonitehnoloogiaid, otsida uusi katendi konstruktiivsete kihtide paigaldamise alternatiive, teostada uuringuid katendikonstruktsiooni tegelikes ekspluatatsioonitingimustes. Käesolevas artiklis uuritakse katendi struktuurse tugevuse määramise meetodeid, hinnatakse vastavaid seadmeid kasutades staatilisi ja dünaamilisi meetodeid. Staatiliste ja dünaamiliste mõõtmisandmete saamiseks ja võrdluseks teostati mõõtmised eksperimentaalse teelõigu katendi aluskihil nelja katseseadmega, so Strassentest’i staatilise talaga, dünaamilise seadmega ZORN ZSG 02, portatiivse deflektomeetriga Prima 100 ja dünaamilise koormusseadmega Dynatest FWD 8000. Edasised tee katselõigu uuringud, katsetulemuste analüüs ja hindamine võimaldavad määrata kõige sobivama meetodi igale katendi konstruktiivsele kihile.
 
Võtmesõnad: teekatend, katendikonstruktsioon, katendi tugevus, dünaamiline koormusseade (FWD), deflektomeeter, staatiline tala.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai