Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 4, p. 199-206.


Dae-Wook Park, In-Tai Kim

Katendi mõõdetud ja prognoositud deformatsioonide võrdlus täismõõtmelises raskeliikluse simulaatori katses

 
Käesolevas töös võrreldi täismõõtmelises raskeliikluse simulaatori katses mõõdetud ja kolmedimensionaalse (3D) lõplike elementide meetodiga prognoositud katendi deformatsioone kasutades mõõdetud 3D rehvi kontaktpingeid. Eesmärgiks oli prognoosida katendi asfaltbetoonist kihtide käitumist kasutades mõõdetud 3D rehvi kontaktpingeid ja võrrelda neid augustis ja novembris mõõdetud põikdeformatsioonidega. Selleks mõõdeti asfaldikihis esinevaid põikdeformatsioone ning prognoositi vastavaid deformatsioone 3D lõplike elementide meetodil. Lisaks kasutati BISAR tarkavara kihiliseks elastsusanalüüsiks vastavate välimõõtmiste prognoosiks. 3D lõplike elementide meetodil prognoositud ja mõõdetud põikdeformatsioonid langesid piisava täpsusega kokku.
 
Võtmesõnad: raskeliikluse simulaatori katse, rehvi kontaktpinge, lõplike elementide meetod, katte käitumine.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Latvian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai