Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2006, Vol I, No 3, p. 123-128


Bronislovas Martinėnas, Evelina Brannvall, Valdas Špakauskas
Smalko daļiņu izkaisīšanās modeļa pielietošana ceļa malā un to raksturīgais sadalījums
 
Tiek pētīts smalko daļiņu izkaisīšanās modelis uz ceļmalā esošās grunts, kas rodas tūlīt pēc braucošas automašīnas radītā putekļu virpuļa, pūšot sānu vējam. Ja vēja nav, tad cilindriskais putekļu virpulis pārvēršas par cilindrisku formu ar atgrieztu grunts putekļu mākoni. Darbā ir pētītas daļiņu koncentrācijas sadalījuma modeļa īpašības balstoties uz varbūtības blīvuma sadalījuma regresijas vienādojumu. Mainot α0 tika meklēta vislabākā atbilstība normālam varbūtības blīvumam un eksperimentālajiem datiem. Praktiskam modeļa pielietojumam ir svarīgi, lai vēja ātruma ietekme mainītos smalko daļiņu koncentrācijas sadalījumā. Labu atbilstību starp regresijas vienādojumu un eksperimentālajiem datiem var iegūt 90 m attālumā no ceļa, ja vēja ātrums ir neliels, tad ļoti labi atbilst modelī aprakstītā daļiņu sadalījuma shēma.
 
Atslēgas vārdi: smalkās daļiņas, sadalījums, autoceļš.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai