Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2006, Vol I, No 4, p. 185-192


Zenonas Kamaitis

Tilta brauktuves elementu bojāšanās. II. daļa: Stāvokļa novērtējums

 
Viens no vienkāršākiem veidiem, kā novērtēt esošas konstrukcijas ir pielietot tiltu vai to elementu sakārtošanu pēc izvēlētā kritērija, klasifikāciju, vai pakāpes. Dažādās valstīs tiek pielietotas atšķirīgas novērtējumu sistēmas. Visbiežāk, tiltu bojājumu attīstības procesa raksturošanai izmanto Markova modeli. Šī divdaļīgā raksta pirmajā daļā ir veikta eksperimentāla bojājumu izpēte tilta brauktuves galvenajos elementos. Pētījums ir veikts, lai noteiktu procedūras tilta brauktuves segas, deformāciju šuvju un drošības barjeru tehniskā stāvokļa novērtēšanai un kvalitātes raksturošanai. Ir izvēlēta vienkārša novērtēšanas sistēma, kas ekspluatācijā esoša tilta brauktuves konstrukcijas galveno elementu tehnisko stāvokli novērtē ar skalu no 1 līdz 7. Fizikālo bojājumu aprakstam tiek pielietota Markova metode. Rakstā ir doti atsevišķu Viļņas tiltu izpētes rezultāti.
 
Atslēgas vārdi: autoceļu tilts, brauktuves elementi, bojājumi un defekti, novērtēšana, lietojamības kritēriji, bojājumu attīstības Markova modelis.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai