ļ»æ Rajib B. Mallick, Martins Zaumanis, Robert Frank - Adaptācija plūdiem un ceļu būvniecības ietekmei – ietvars praktisku pasākumu identifikācijai klimata pārmaiņu mazināšanā (Vol X, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2015, Vol X, No 4, p. 346-354


Rajib B. Mallick, Martins Zaumanis, Robert Frank

Adaptācija plūdiem un ceļu būvniecības ietekmei – ietvars praktisku pasākumu identifikācijai klimata pārmaiņu mazināšanā

 
Lai pretotos klimata pārmaiņu radītiem draudiem transporta infrastruktūrai, adaptācija un klimata pārmaiņu mazināšana ir divas vitāli svarīgas darbības. Ūdens līmeņa izmaiņas ir viens no nozīmīgākajiem draudiem ceļu tīklam un tāpēc ir nepieciešams adaptēties, lai nodrošinātu pietiekamu pretestību plūdu ietekmei. Lai pienācīgi adaptētos, vispirms nepieciešams novērtēt ceļu pretestību ūdens līmeņa izmaiņām. Tomēr ceļu būvniecība negatīvi ietekmē apkārtējo vidi un tāpēc vienlaicīgi nepieciešams pielietot praktiskas metodes kā samazināt negatīvo efektu. Šajā rakstā ir prezentēts ietvars metodei, kas ļauj izvērtēt ūdens līmeņa palielināšanās ietekmi uz ceļu konstrukciju un novērtēt dažādu būvniecības tehnoloģiju izmaiņu efektu uz enerģijas patēriņu un emisijām. Prezentēti divi simulācijas modeļi, kuros izmantotas sistēmas dinamikas metodes un tie ir padarīti pieejami publiskā domēnā. Simulācijas rezultāti norāda uz pozitīviem efektiem plūdu seku samazināšanai, kurus iespējams panākt izmantojot materiālus ar zemu ūdens caurlaidību, blīvus un biezus virskārtu materiālus. Tāpat sausāku minerālmateriālu izmantošana, siltuma zudumu samazināšana, temperatūras pazemināšana un seguma dzīves cikla pagarināšana var nodrošināt enerģijas un emisiju samazināšanu ceļa būvniecības laikā.
 
Atslēgas vārdi: klimata pārmaiņas, plūdi, ceļu būvniecība, enerģija, emisijas, sistēmas dinamika

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai