ļ»æ Zoltán Soós, Csaba Tóth, Dávid Bóka - Slodzes ekvivalences faktoru noteikšana izmantojot gaitā noteiktā svara statistisko analīzi (Vol XI, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2016, Vol XI, No 4, p. 266-273


Zoltán Soós, Csaba Tóth, Dávid Bóka

Slodzes ekvivalences faktoru noteikšana izmantojot gaitā noteiktā svara statistisko analīzi

 
Šodien Ungārijā ceļa segas projektēšanā izmantojamie slodzes ekvivalences faktori ir aprēķināti, izmantojot ar svēršanu gaitā iegūtos datus, kas noteikti pirmajos gados pēc 1996.gada, kad tika izveidotas 30 svēršanas vietas. Pēdējos gados un arī šobrīd datus, galvenokārt, iegūst valsts robežas šķērsošanas punktos. Tie tiek izmantoti likumdošanas aktu izpildes kontroles vajadzībām un plaša datu statistiskā analīze nav veikta. Ar nolūku noteikt ceļu segu projektēšanā nepieciešamos aktuālos slodzes ekvivalences faktorus, tika savākti viena gada garumā fiksētie statistikas dati un izanalizēti ar statistiskajām metodēm. Asu slodžu multimodālā sadalījuma noteikšanai no matemātiskā viedokļa pielietoja algoritmu. Katram Ungārijas ceļu projektēšanas rokasgrāmatā minētajam smagajam transportlīdzeklim un galu galā katrai transportlīdzekļu klasei, nosakot faktorus, pielietoja Monte-Karlo metodi. Aprēķinātie faktori būtiski atšķiras no šobrīd lietotajiem, kas norāda uz to, ka, projektējot segu, var nonākt pie kļūdaina rezultāta. Bez tam, rekomendēts iekļaut standartā trīs biežāk sastopamus transportlīdzekļu tipus.
 
Atslēgas vārdi: EM algoritms, slodzes ekvivalences faktori, Monte-Karlo simulācija, svēršana gaitā.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai