ļ»æ Rita Kleizienė, Audrius Vaitkus, Donatas Čygas - Asfalta viskoelastīgo īpašību ietekme uz elastīgo segu darbu (Vol XI, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2016, Vol XI, No 4, p. 313-323


Rita Kleizienė, Audrius Vaitkus, Donatas Čygas

Asfalta viskoelastīgo īpašību ietekme uz elastīgo segu darbu

 
Neskatoties uz to, ka katrs ceļa segas slānis būtiski ietekmē tās darbību, ļoti nozīmīgas ir asfalta slāņu viskoelastīgās īpašības. Bitumena īpašības tāpat kā asfalta maisījuma īpašības mainās atkarībā no temperatūras un slogošanas apstākļiem. Šīs variācijas ietekmē kopējo segas nestspēju un tās jāņem vērā segas projektēšanas gaitā. Galvenais izaicinājums ir materiālu darbības apraksts ar vienkāršiem matemātiskajiem modeļiem, lai tos varētu izmantot segas projektēšanā. Parasti ceļa segas projektē izmantojot daudzslāņu elastības teoriju, kurā pieņem, ka visi materiāli ir elastīgi, izotropi, homogēni utt. Dotajā rakstā analizēta divu segas konstrukciju reakcija, kas aprēķināta saskaņā ar trīs segas projektēšanas stratēģijām. Asfalta maisījuma dinamiskais modulis un fāzes leņķis noteikti ar Hirša modeli izmantojot saistvielas kompleksās bīdes moduļa testu rezultātus. Viskoelastīgās īpašības aproksimētas ar Huet-Sayegh modeli un segas reakcijas novērtējums noteikts ar MnLayer un ViscoRoute programmu. Balstoties uz asfalta slāņu elastīgajām un viskoelastīgajām īpašībām analīzes gaitā izpētīta statiskās un dinamiskās slodzes ietekme uz segas konstrukciju. Iegūtie rezultāti ļāva optimizēt slāņu biezumu un noteikt izmaksu ziņā efektīvāku segas konstrukciju ar atzīstamu darbspēju.
 
Atslēgas vārdi: Asfalta dinamiskais modulis, vispārinātā līkne, daudzslāņu elastības teorija, segas konstrukcijas projektēšana, segas konstrukcijas darbspēja, prognozējošs modelis.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai