Vadims Goremikins, Dmitrijs Serdjuks, Karina Buka-Vaivade, Leonids Pakrastins, Nikolai Vatin - Saspriegta iekārtas konstrukcijas tilta ar koka klāja paneļiem īpašību noteikšana (Vol XII, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2017, Vol XII, No 4, p.234-240


Vadims Goremikins, Dmitrijs Serdjuks, Karina Buka-Vaivade, Leonids Pakrastins, Nikolai Vatin

Saspriegta iekārtas konstrukcijas tilta ar koka klāja paneļiem īpašību noteikšana

 
Trošu kopnes pielietojums ļauj izveidot tiltus ar samazinātām stinguma prasībām sijai, jo kopējo tilta stingumu nodrošina saspriegtās stabilizējošās troses. Saspriegtu iekārto trošu priekšrocības ir tā, ka tās nodrošina stingumu bez masīvām stinguma sijām un pētītajā konstrukcijā tiek kombinētas līmētas, šķērsām novietotu slāņu klātnes plātnes, kas vienādi strādā savstarpēji perpendikulāros virzienos. Saspriegtu trošu kopne ar laiduma centrā savienotām galvenajām un stabilizējošajām trosēm, kā arī vertikāliem piekariem, tiek pieņemta, kā iekārtā tilta slodzi uzņemošā konstrukcija. Lai novērtētu šķērsām novietotu slāņu klātnes plātnes ietekmi uz saspriegtu trošu kopni ir izstrādāti divi skaitliskās novērtēšanas modeļi. Skaitlisko modeļu precizitātes novērtēšanai ir izveidotas divas eksperimentālas modeļu konstrukcijas ar 2 m gariem laidumiem. Pirmais eksperimentālais modelis ir izveidots gadījumam, ja klāja panelis ir novietots bez atstarpes un garenvirzienā tas strādā kā spiests elements, bet šķērsvirzienā – kā liekts. Otrs eksperimentālais modelis tika izstrādāts gadījumam, kad klāja paneļi ir novietoti ar atstarpēm un ir liekti savstarpēji perpendikulāros virzienos. Abiem eksperimentālajiem modeļiem tika iegūtas attiecības starp lielākajiem vertikālajiem pārvietojumiem un trošu kopnes horizontālajām balstreakcijām simetriskam un nesimetriskam vertikālās slodzes gadījumam. Tika konstatēts, ka ņemot vērā kombinēto spriegotās troses kopnes un līmētu šķērsām novietotu slāņu klātnes paneļu kopdarbību, kopējais materiālu patēriņš spriegotās troses kopnes elementiem samazināsies par 17%.
 
Atslēgas vārdi: līmētu šķērsām novietotu slāņu klātnes plātnes, kinemātiski pārvietojumi, skaitliskā modelēšana, spriegotās troses kopne, mērogā izveidots eksperimentāls modelis, koka paneļu klātne, nesimetriska slodze.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai