Karol Opara, Jan Zieliński - Ceļa temperatūras modelēšana bez segā iestrādātiem sensoriem (Vol XII, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2017, Vol XII, No 4, p.241-247


Karol Opara, Jan Zieliński

Ceļa temperatūras modelēšana bez segā iestrādātiem sensoriem

 
Segas temperatūras modelēšana atvieglo ceļu ziemas uzturēšanu. To lieto lai varētu prognozēt apledojuma veidošanos un pretslīdes materiāla izsmidzināšanas laika noteikšanu. Ceļa apstākļus parasti prognozē risinot enerģijas bilances vienādojumus. Tam nepieciešams segas temperatūras vertikālais profils, ko bieži iegūst no ceļu meteostacijām. Rakstā par segas pseidonovērojumu temperatūru ieteikts izmantot pēdējo septiņu dienu vidējo gaisa temperatūru. Ceļa klimata modelis tiek darbināts ar dažu dienu nobīdi. Tas vispirms izmanto nesenos, vēsturiskos datus par klimatu un tad pieejamās prognozes. Šī metode balstās uz pieņēmuma, ka enerģijas bilances modeļi mēdz “aizmirst” izejas apstākļus un konverģē uz bāzes risinājumiem. Eksperimentālo verifikāciju veica izmantojot Vides un Segas Temperatūras modeli un Varšavas ceļu meteostacijas datus, kas iegūti vairāk nekā divu gadu garumā. Papildus prognozes kļūda, kas rodas no piedāvātās pseidonovērojumu temperatūras metodes, pirmajā prognozēšanas stundā vidēji ir 1.2 °C un pēc tam tā laikā samazinās. Rakstā diskutēts arī par Virsmas digitālajiem modeļiem, kas ļauj ievērtēt apēnojuma ietekmi, kam ir būtiska ietekme uz prognozes kļūdām apdzīvotās vietās. Segā iestrādāto sensoru skaita samazinājums paver ekonomisku, liela mēroga ceļu metereoloģisko modeļu izmantošanas perspektīvu.
 
Atslēgas vārdi: ledus veidošanās, izejas apstākļi, segas temperatūra, ceļu meteoroloģija. Ceļu meteostacijas, apēnojuma efekti.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai