Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2007, Vol II, No 3, p. 119-123.


Edgar Sokolovskij, Olegas Prentkovskis, Robertas Pečeliūnas, Jurgita Kinderytė-Poškienė

Automobiļa riteņa ietekmes uz apmali izpēte

 
Rakstā pētīta autoriteņa un apmales trieciena mijiedarbība, kuras rezultātā riepa tiek norauta no riteņa diska. Ir noskaidroti nepieciešamais spēks un minimālais braukšanas ātrums, kas ir ekvivalenti kinētiskajai enerģijai, kas nepieciešama, lai pēc riteņa sadursmes ar apmali norautu riepu no diska. Noteiktas dažādu klašu automobiļiem tipiskas minētā spēka un ātruma vērtības, to atkarība no apmales augstuma un sadursmes leņķa. Piedāvātas precīzākas automobiļa ātruma pirms satiksmes negadījuma aprēķina metodes, kas ievērtē riepas noraušanai pēc riteņa sadursmes ar apmali nepieciešamo kinētiskās enerģijas lielumu.
 
Atslēgas vārdi: sadursme, ritenis, automobilis, ceļa apmale, riepa, riepas noraušana no diska, ekvivalentais ātrums.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai