Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2008, Vol III, No 2, p. 71–76.


Lina Bertulienė, Alfredas Laurinavičius

Pamatnes grunts drenāžas un sala aizsargkārtas deformācijas moduļu noteikšanas metožu novērtējums un izpēte

 
Segas stiprība ir viens no galvenajiem tās raksturlielumiem, kas nosaka segas spēju uzņemt satiksmes slodzi. Pasaulē plaši izmantotas segas deformācijas moduļa noteikšanas statiskās un dinamiskās nesagraujošās metodes, kaut gan daudzās valstīs, projektējot un būvējot segu, segu raksturo ar statisko deformācijas moduli. 2007. gadā Viļņas Gedimina Tehniskās universitātes Autoceļu izpētes laboratorija ar nolūku salīdzināt statisko un dinamisko metožu rezultātā iegūto rezultātu precizitāti, eksperimentālos ceļa posmos ar četru mēriekārtu palīdzību veica salīdzinošus pamatnes grunts drenāžas un sala aizsargkārtas mērījumus. Ar katru mērierīci mērījumus izpildīja vienā un tajā pašā segas slānī. Pamatojoties uz iegūtajiem rezultātiem, rakstā sniegta mēriekārtu ietekmes analīze uz pamata grunts drenāžas un sala aizsargkārtas mērījumiem.
 
Atslēgas vārdi: Ceļa segas deformācijas, dinamiskais deformācijas modulis, statiskais deformācijas modulis, krītošā svara deflektometrs.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai