Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2010, Vol V, No 4, p. 218-228.


Skirmantas Skrinskas, Vyda Elena Gasiūnienė, Alfredas Laurinavičius, Igoris Podagėlis

Lietuvas mineralu resursi, to rezerves un iespējamais pielietojums ceļu būvniecībā

 
Šī raksta mērķis ir apskatīt Lietuvas Republikas pazemes resursu klāstu un vērtību, analizuot vietējo pildvielu kvalitāti un piemērotību ceļu būvniecībai, dot rekomendācijas vietējās pildvielu izmantošanai tā, lai tās dotu maksimālu labumu valstij un sabiedrībai. Visi izpētītie Lietuvas Republikas minerālu resursi sastāda gandrīz vienu trešdaļu no valsts īpašumu vērtības. Visi detalizēti izpētītie dolomīta, grants un smilts depozīti, kas tiek lietoti ceļu būvniecībai un citiem mērķiem, sastopami mazāk kā 0.1% no valsts teritorijas. Tika konstatēts, ka vietējā dolomīta un grants resursu iegūšana un izmantošana, maksimāli izmantojot to potenciālās īpašības ceļu būvei un citiem mērķiem, ietaupīs Lietuvas Republikas nauda plūsmā ap 700 miljonu LTL (vairāk kā 200 miljonu EUR) gadā. Tika noteikts, ka asfaltbetona, kas satur drupinātus oļus un dolomīta šķembas, fizikālās un mehāniskās īpašības ievērojami atšķiras. Balstoties uz normatīvo prasību salīdzinājumu, vietējo pildvielu produkcijas patēriņam asfaltbetonā papildus ir jāpieaug par 8–10%, salīdzinot ar importēto materiālu pielietojumu. Tika rekomendēts veikt papildus testus un analīzi vairākiem ceļa pamata apakškārtā izmantotiem materiālu maisījumiem no vietējiem, importētiem un jauktiem materiāliem, izmantojot 350–700 sasaldēšanas un atsaldēšanas ciklus, kas atbilstu, vidēji, 10–20 gadu kalpošanas apstākļiem ceļa pamata apakškārtā, ņemot vērā Lietuvas maigo ziemu un lielo sasalšanas un atkušanas ciklu skaitu. Rakstā dota kompleksa pētījumu rezultātu analīze par pazemes minerālu resursu stāvokli un doti secinājumi, kas ir vērtīgi gan ģeologiem, gan ceļu būvniecības zinātniekiem un inženieriem, kā arī lēmējpersonām, kurām jāpabeidz Lietuvas pazemes minerālu optimāla pielietojuma stratēģija un jāīsteno sakari ar ES Izejvielu iniciatīvu „Apmierināt pamatvajadzības izaugsmei un nodarbinātībai Eiropā“, un „Uzlabotās pamatnostādnes attiecībā uz minerālu ieguves apstākļiem ES”.
 
Atslēgas vārdi: ģeoloģija, autoceļu būvniecības, pildvielas, izejvielas, ceļu būvmateriālu īpašības, resursu racionāla izmantošana, stratēģija.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai