ļ»æ Abdullah Emin Akay, Michael Gilbert Wing, John Sessions - Zemes darbu izmaksu samazināšanas novērtējums ar LiDAR tehnoloģijas palīdzību iegūtajiem augstas  izšķirtspējas augstuma atzīmju modeļiem (Vol IX, No 1)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2014, Vol IX, No 1, p. 52-57


Abdullah Emin Akay, Michael Gilbert Wing, John Sessions

Zemes darbu izmaksu samazināšanas novērtējums ar LiDAR tehnoloģijas palīdzību iegūtajiem augstas izšķirtspējas augstuma atzīmju modeļiem

 
Tradicionālās meža ceļu projektēšanas metodes, kas balstītas uz topogrāfiskajām kartēm un aerofotogrāfijam, ne vienmēr ļauj iegūt optimālu ceļu trases risinājumu, kas minimizētu ceļa būvniecības negatīvo ietekmi uz apkārtējo vidi. Meža ceļu būvniecība potenciāli var atstāt daudz lielāku ietekmi uz apkārtējo vidi, nekā citas darbības mežos. Sevišķi te jāmin lielais liekās grunts apjoms. Ar nolūku iegūt optimālu ceļa trases novietojumu, kas ievērtē apkārtējās vides ierobežojumus, digitālajā ainavā tika izmantotas matemātiskās optimizēšanas metodes, kas identificēja un novērtēja potenciāli lielo ceļa trases novietojumu skaitu. Tika izstrādāts 3D meža ceļu trases optimizācijas modelis TRACER, kas ceļu projektētājiem palīdz izprojektēt meža ceļu sākumvariantu un kas ievērtē projekta specifikācijas, apkārtējās vides prasības un braucēju drošību, kā arī samazina kopējās ceļa izmaksas. 3D meža ceļu trases optimizācijas modelis TRACER balstās uz augstas izšķirtspējas digitālo augstumu noteikšanas modeli, kas ļauj precīzi raksturot virsmu, kamēr liekās grunts daudzumu izvērtē ar nogulumu modeli SEDMODL, kas izmanto ĢIS datus. Dotajā pētījumā 3D meža ceļu trases optimizācijas modeli izmantoja, lai radītu divas ceļa trases: 1)trasi ar minimālām kopējām izmaksām un 2)trasi ar minimālu zemes darbu apjomu. Abi trases varianti tika analizēti, lai labāk varētu izvērtēt būvniecības darbu izmaksu samazinājumu, kas saistīts ar zemes darbu apjoma minimizāciju.
 
Atslēgas vārdi: meža ceļi, optimāls trases novietojums, liekās grunts daudzuma novērtējums, digitālais augstumu modelis, gaismas fiksēšana un ranžēšana (LiDAR).

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai