ļ»æ Andrzej Kobryń - Degvielas patēriņa samazināšanas metode izmantojot trases garenprofilā pārejas līknes (Vol IX, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2014, Vol IX, No 4, p. 260-268


Andrzej Kobryń

Degvielas patēriņa samazināšanas metode izmantojot trases garenprofilā pārejas līknes

 
Dotajā rakstā sniegta jauna degvielas patēriņa samazinājuma metode. Metode balstīta uz vertikālo līkņu projektēšanu izmantojot pārejas līknes. Darbā atainotas izvēlētās līknes, kuras var izmantot minētajam mērķim. Turklāt sniegti salīdzinošo pētījumu rezultāti, kas izpildīti ar nolūku salīdzināt iespējamo degvielas patēriņa samazinājumu vertikālajās līknēs, kas projektētas ar parasto un piedāvāto metodi. Skaitliskie aprēķini veikti par pamatu ņemot Vācijas inženierijas vadlīnijas. Situācijās, kad vertikālās līknes veido pārejas līknes, degvielas patēriņa indeksi ir ievērojami zemāki salīdzinot ar klasiskajām vertikālajām līknēm, kuras veido paraboliskas līknes. Iegūtie rezultāti norāda uz ieteicamo risinājumu – projektēt vertikālās līknes ar pārejas līkņu palīdzību.
 
Atslēgas vārdi: trases garenprofils, vertikālās līknes, degvielas patēriņa samazinājums.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai