ļ»æ Viktors Haritonovs, Janis Tihonovs - Netradicionālo pildvielu izmantošana asfaltbetona sastāvos (Vol IX, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2014, Vol IX, No 4, p. 276-282


Viktors Haritonovs, Janis Tihonovs

Netradicionālo pildvielu izmantošana asfaltbetona sastāvos

 
Šajā rakstā aprakstīts pētījums par smalko dolomīta atsiju kā aizpildītāju vai smalko pildvielu un tērauda sārņu kā smalko un rupjo pildvielu izmantošanu asfaltbetona sastāvu ar augstām ekspluatācijas īpašībām projektēšanai. Ekoloģiskie un ekonomiskie faktori veicina arvien pieaugušu pieprasījumu pēc šo materiālu izmantošanas asfaltbetona segumā. Sevišķi svarīgi tas ir Latvijai, kur vietējas drupinātas dolomīta un grants šķembas neapmierina asfaltbetona minerālmateriālu specifikāciju prasības vidējas un augstas satiksmes intensitātes ceļiem. Katru gadu 100–200 tūkstoši tonnu tērauda sārņu tiek saražoti Latvijā. Tomēr šis materiāls, neskatoties uz augstajām fizikālajām un mehāniskajām īpašībām, nav guvis plašu pielietojumu asfaltbetona segumu sastāvos. Dolomīta atsijas ir vēl viens plaši pieejams polidisperss blakusprodukts Latvijā. Tas veidojas drupināto dolomīta šķembu ražošanas procesā. To daudzums sasniedz vairākus miljonus tonnu un turpina nepārtraukti palielināties. Līdz ar to ir nepieciešams rast risinājumu efektīvai šo blakusproduktu izmantošanai. Šajā pētījumā asfaltbetona (AC) sastāvu projektēšanai tika izmantotas dažādas tradicionālo minerālmateriālu un blakusproduktu kombinācijas. Eksperimentāliem sastāviem noteikta noturība pret paliekošo deformāciju veidošanos (riteņu sliežu veidošanās tests, šļūdes tests) un nogurumizturība. Eksperimentu rezultāti rāda, ka asfaltbetona sastāviem, kuros tērauda sārņi un drupinātās dolomīta šķembas tika izmantotas kā rupjā pildviela un dolomīta atsijas kā smalkā pildviela un aizpildītājs, ir augsta noturība pret risu un noguruma plaisu veidošanos.
 
Atslēgas vārdi: tēraudkausēšanas sārņi, dolomīta atsijas, paliekošās deformācijas, šļūdes tests, nogurumizturība.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai