ļ»æ Imran Hafeez, Mumtaz Ahmad Kamal, Muhammad Waseem Mirza - Šķembu mastikas asfalta risu noturības potenciāla noteikšana ar riteņu sliežu iekārtu un dinamiskā moduļa testu (Vol IX, No 4)

Vilnius Gediminas Technical UniversityRiga Technical UniversityTallinn University of TechnologyBaltic Road Association

 

Abstracted in databases:
Thomson SCIE: Science Citation Index ExpandedTM (Web of Science), INSPEC, EBSCO, TRIS/TRIS Online, VINITI, CSA's ERD, CSA/ASCE (CSA's TRD), SCOPUS (Elsevier Database)

2015 Impact Factor: 0.519 ©2015 Thomson Reuters, 2015 Journal Citation Report®

ISSN 1822-427X print
ISSN 1822-4288 online
 

 

 
 

"The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering"
Vilnius: Technika, 2014, Vol IX, No 4, p. 325-332


Imran Hafeez, Mumtaz Ahmad Kamal, Muhammad Waseem Mirza

Šķembu mastikas asfalta risu noturības potenciāla noteikšana ar riteņu sliežu iekārtu un dinamiskā moduļa testu

 
Pagātnē dažāda granulometriskā sastāva šķembu mastikas asfalta risu noturības potenciālu noteica galvenokārt ar vienass spiedes testu, kas nav vienīgais tests, kas ļauj prognozēt tā patieso veiktspēju reālos apstākļos. Par visabilstošākajām pārbaudēm laboratorijas apstākļos uzskata riteņu sliežu veidošanās testu un dinamiskās pārbaudes. Dotajā pētījumā analizēti četri šķembu mastikas asfalta maisījumi ar PG 58-22 saistvielu, Viatop plus CT-40 šķiedrām un četri granulometriskie sastāvi ar lielākajiem šķembu izmēriem, attiecīgi, 9.5 mm, 12 mm, 19 mm un 25.4 mm. Lai varētu izvērtēt granulometriskā sastāva ietekmi maisījumiem izmantoja vienu un to pašu bitumena tipu un šķiedru veidu. Maisījumus pārbaudīja ar abiem testiem pie dažādām temperatūrām. Lai varētu noteikt nozīmīgākos risu dziļuma veidošanos ietekmējošos parametrus tika izstrādāts regresijas modelis. Modeļa statistika uzrādīja izcilu determināciju – 0.92 un relatīvo precizitāti – 0.29. Maisījumu raksturošanai no dinamiskā moduļa testu līknēm ar Witczak vienādojumiem tika noteiktas sigmoidālas funkcijas un salīdzinātas ar agrāk veiktajiem pētījumiem. Pie trīs dažādiem frekvenču līmeņiem noteikta korelācija starp riteņu sliežu veidošanās faktoru un dinamiskā moduļa faktoru. Pētījums parādīja, ka šķembu mastikas asfaltam eksistē pieņemama saistība starp riteņu sliežu veidošanās faktoru un dimnaiskā moduļa faktoru.
 
Atslēgas vārdi: sega, šķembu mastikas asfalts, risu noturības potenciāls, minerālmateriāls, regresijas modelis, riteņu sliežu veidošanās tests.

Read full article (restricted access)

view contents of entire journal number    |    switch abstract language to English, Lithuanian or Estonian

 

 
 

 

© Vilnius Gediminas Technical University, 2006 - 2018   |   Web Design   

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytojų skaitliukai